Theo một báo cáo gần đây của "Nihon Keizai Shimbun", Công ty Hóa chất Sanyo của Nhật Bản và các công ty khởi nghiệp từ Đại học Keio đang tích cực phát triển "pin hoàn toàn bằng nhựa" sử dụng nhựa thay vì kim loại làm thành phần pin để tránh hỏa hoạn. Sản xuất. Bằng cách này, nó sẽ bắt kịp với pin thể rắn và pin không khí, hiện đang dẫn đầu cuộc cạnh tranh trong nghiên cứu và phát triển pin thế hệ mới.

Sanyo Chemical sẽ đầu tư vào công ty khởi nghiệp pin APB. APB được thành lập bởi Hideaki Horie, một giáo sư đặc biệt tại Khoa Cao học của Đại học Keio, Nhật Bản. Ông phụ trách phát triển pin lithium-ion cho xe điện thuần túy (EV) "Leaf" tại Nissan. Ông cũng đề xuất một kế hoạch nghiên cứu và phát triển "pin hoàn toàn bằng nhựa" về cơ bản ngăn ngừa tai nạn hỏa hoạn bằng cách loại bỏ kim loại trong cấu trúc pin.
Sanyo Chemical đã làm chủ công nghệ sản xuất mực máy cán màng văn phòng và nguyên liệu tã giấy, đồng thời sẽ dựa vào công nghệ này để sản xuất nhựa sền sệt làm nguyên liệu cơ bản của pin hoàn toàn bằng nhựa. Công ty đã hợp tác với các nhà sản xuất hóa chất và nhà sản xuất thiết bị sản xuất để thiết lập phương pháp sản xuất pin hoàn toàn bằng nhựa, đồng thời bắt đầu cung cấp các sản phẩm thử nghiệm để tiến tới sản xuất hàng loạt.

Pin hoàn toàn bằng nhựa sử dụng nhựa dạng gel có chứa chất điện phân để bọc các vật liệu điện cực như lithium làm điện cực dương và âm của pin. Đặc điểm của nó là dù ở trạng thái sạc đầy dù khoan hay cắt cũng không bắt lửa. Chi phí sản xuất dự kiến ​​dưới 12 yên mỗi watt-giờ, thấp hơn mức 15-20 yên đối với pin lithium-ion thông thường.

Pin lithium-ion được sử dụng rộng rãi hiện nay do Akira Yoshino của Asahi Kasei, Nhật Bản phát triển và được Sony thương mại hóa vào năm 1991. Gần đây, sự cạnh tranh xung quanh pin thế hệ tiếp theo đã gia tăng do những cải tiến về hiệu suất của các sản phẩm truyền thống đã đạt đến giới hạn. Ví dụ, không thể loại bỏ tai nạn cháy nổ do pin trên thiết bị di động. Ngoài ra, để làm cho xe điện thuần túy và máy bay không người lái chạy trong thời gian dài, nếu chỉ dựa vào dung lượng của pin truyền thống thì khó có thể đáp ứng được yêu cầu.


Loại pin thế hệ mới đang được chú ý nhiều nhất hiện nay là "pin thể rắn toàn phần". Năm 2018, TDK lần đầu tiên bắt đầu sản xuất hàng loạt loại gốm này trên thế giới, Toyota Motor và Murata Manufacturing Co., Ltd. cũng đang phát triển mạnh mẽ loại gốm này. Tuy nhiên, hầu hết các quan điểm đều cho rằng việc phổ biến chính thức sẽ vào khoảng năm 2030.