Pin lithium-ion có an toàn không?
Pin lithium có số lượng ứng dụng lớn nhất và rủi ro về an toàn của chúng có thể rất lớn.
Đấm kim, lỗi ngắn mạch, ép đùn.
Khi pin lithium bị đoản mạch, châm cứu hoặc đùn sẽ khiến màng ngăn bên trong bị nứt, khiến nhiệt độ tăng đột ngột và cuối cùng là tai nạn cháy nổ, đặc biệt đối với pin lithium có hệ số an toàn yếu hơn, lúc này sẽ được lâu hơn nữa. Tóm lại, nó sẽ phát nổ trong khoảng 5 giây.
· Sốc nhiệt.
Sốc nhiệt đề cập đến tình huống nhiệt độ làm việc tăng đột ngột. Nếu nhiệt độ tăng lên, màng SEI bề mặt âm của pin lithium ion sẽ bị hòa tan, gây ra phản ứng hóa học. Nếu tản nhiệt không tốt, nhiệt độ bên trong pin sạc sẽ tăng nhanh. Cao, và sau đó một vụ nổ xảy ra.
Quá dòng sạc pin.
Giả sử rằng pin lithium được sạc quá mức, năng lượng điện từ không cần thiết sẽ được chuyển thành năng lượng, điều này sẽ khiến nhiệt độ của pin sạc tăng lên và bị phá hủy. Trong các trường hợp bình thường, loại sự cố này sẽ xuất hiện ở một số đầu sạc hoặc thiết bị điện tử không được bảo trì bởi đầu sạc.
Pin lithium-ion có thực sự thân thiện với môi trường?
Pin Lithium-ion: ít carbon và thân thiện với môi trường, không chứa chì, thủy ngân, cadmium và các nguyên tố kim loại nặng có hại khác cũng như các chất hóa học, bất kể quá trình sản xuất, ứng dụng hay chất thải. Những thứ khác, chẳng hạn như pin và pin thể rắn, thường chứa các nguyên tố kim loại nặng như thủy ngân, chì và cadmium; các nguyên tố kim loại nặng này có độc tính, tác dụng phụ lớn, gây ô nhiễm môi trường đến tầng đất và chất lượng nước.
Việc sử dụng pin lithium trong sản xuất công nghiệp xe điện thuần túy ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt là sự xuất hiện của pin sạc làm nguyên liệu cho pin lithium iron phosphate, đã thúc đẩy xu hướng phát triển và ứng dụng sản xuất công nghiệp pin lithium. Xét về xu hướng phát triển của phương tiện năng lượng mới, xu hướng phát triển của pin lithium thân thiện với môi trường hơn và xu hướng phát triển của nhiên liệu ô tô cũng liên quan mật thiết đến xu hướng phát triển của năng lượng điện. Với sự ra đời của thời kỳ dầu thô, việc sử dụng động cơ xăng và dầu diesel làm nhiên liệu chạy trên ô tô không chỉ gây ô nhiễm môi trường ở các thành phố lớn mà còn khiến giá nhiên liệu tăng do nguồn cung dầu thô khan hiếm. Ô tô chạy xăng và động cơ sinh học Sự xuất hiện của ô tô chạy bằng nhiên liệu dạng viên như một loại nhiên liệu thay thế.
Ở giai đoạn này, việc mua lại pin lithium-ion mới phát triển và tỷ lệ sử dụng tương đối chỉ là 2%. Thực sự rất khó để đạt được mức độ bảo vệ môi trường. Người ta tin rằng pin lithium iron phosphate phù hợp hơn cho mục đích sử dụng chuyên nghiệp và pin lithium ternary phù hợp để mua ngay lập tức. Tuy nhiên, cho dù đó là ứng dụng chuyên nghiệp hay tái sử dụng hệ thống tái chế, có một số vấn đề trong giai đoạn đầu phát triển và thiết kế pin lithium năng lượng, chẳng hạn như mô hình hoạt động chưa trưởng thành, thiếu phương pháp mua và tái chế pin hợp lý, việc tháo rời pin sạc chưa từng có pin, và phần còn lại. Tuổi thọ của dịch vụ là không thể đoán trước.
Do đó, việc mua lại và tái sử dụng pin lithium chắc chắn là vấn đề chính gây ô nhiễm môi trường. Cho dù đó là từ việc thu thập nguyên liệu thô hay liên quan đến vật liệu truyền thống, xu hướng phát triển của pin lithium và lợi thế bảo vệ môi trường sinh thái mới bắt đầu xuất hiện dần dần. Pin lithium trong hệ thống lưu trữ năng lượng lái xe sẽ trở nên phổ biến.
Để tìm hiểu thêm về pin Li-ion, vui lòng tham khảo https://www.junleepower.com/