Paul Rogers, giám đốc trung tâm TARDEC, cho biết các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro là phương tiện được che giấu rất kỹ lưỡng, có thể được sử dụng cho những dịp đặc biệt như điều tra. Ngoài ra, nước xuất hiện trong quá trình lái xe cũng có thể đóng một vai trò rất quan trọng trong một số môi trường khắc nghiệt.
Pin lithium chạy bằng nhiên liệu hydro sẽ sử dụng không khí và hydro nén để tạo ra nước khi nó đang chạy và sạc pin bằng năng lượng điện được tạo ra trong quá trình hóa học, từ đó cung cấp năng lượng cho xe.
Kết hợp pin lithium chạy bằng nhiên liệu hydro với xe bán tải có nhiều ưu điểm. Ví dụ, động cơ điện sẽ có mô-men xoắn cao hơn ở tốc độ thấp, điều này rất quan trọng khi lái xe ở địa hình hoang dã. Ngoài ra, pin lithium chạy bằng nhiên liệu hydro cũng có thể được sử dụng để lái các thiết bị khác, biến một chiếc xe bán tải thành một trung tâm năng lượng.
Tất nhiên, Trung tâm TARDEC vẫn chưa công bố hạng mục thử nghiệm nào sẽ được thực hiện trong 12 tháng tới nên tạm thời không có nhiều thông tin về bảng mạch pin lithium chạy bằng nhiên liệu hydro chi tiết của Colorado. Nhưng điều chắc chắn là các vật phẩm thử nghiệm của quân đội chắc chắn sẽ vượt quá tiêu chuẩn sử dụng hàng ngày.
Đồng thời, Paul Rogers cũng cho biết, pin lithium chạy bằng nhiên liệu hydro sẽ càng làm tăng giới hạn của chiếc bán tải xuất sắc này, và các kỹ sư cũng như nhà khoa học của họ cũng đang rất mong đợi vào sự chuyển đổi tiếp theo.