Bộ pin lithium trong xe điện thuần túy không thể được sạc khi pin đang sạc. Các lý do có thể được chia thành: đầu sạc sai hoặc hỏng đầu sạc thông thường; bảo trì tấm chắn mưa hoặc bảng bảo vệ pin lithium không hợp lệ; bộ pin lithium và các thiết bị điện công suất cao Đoản mạch bên ngoài.
Sau khi giải quyết các mối nguy hiểm về an toàn, chúng tôi đã tìm kiếm liên tục: Đầu sạc có được kết nối không chính xác không, phích cắm nguồn dương và âm của bộ pin lithium có được kết nối không đúng cách hay không; loại bỏ việc bảo trì bảng bảo vệ pin lithium của các thiết bị gia dụng, khởi động lại ống MOS và Đo chính xác xem ống MOS có điện áp hoạt động của trình điều khiển hay không; kiểm tra xem dây có bị đứt không.
2. Không thể xả hết pin Lithium.
Bộ pin lithium trong xe điện thuần túy không thể được sạc và xả bình thường trong quá trình sử dụng. Những lý do như sau: điện áp làm việc của bộ pin lithium thấp; tấm chắn mưa hoặc bảng điều khiển được duy trì; tấm chắn mưa hoặc bảng điều khiển bị hỏng; điện tích và phóng điện tích cực và tiêu cực Kết nối sai; đường dây bị ngắt kết nối hoặc công tắc nguồn không được bật.
Trước tình hình tồi tệ, có thể áp dụng các biện pháp đối phó như sạc pin của bộ pin lithium, tìm kiếm bảng cách nhiệt hoặc kết nối tuyến đường.
3. Pin Lithium không được sạc đầy
Khi bộ pin lithium của xe điện thuần túy được sử dụng trong hệ thống tuần hoàn, pin sẽ không được sạc khi ngắt kết nối bộ pin lithium. Quá trình sạc pin kết thúc khi điện áp làm việc bị ngắt. Điều này là do mức tiêu thụ năng lượng hoặc âm lượng không nhất quán của một chuỗi bộ pin lithium. Nếu mức tiêu thụ điện năng lớn hay nhỏ, bảng bảo vệ pin lithium được sử dụng để duy trì pin sau khi sạc, để các chuỗi pin sạc khác kết thúc toàn bộ quá trình sạc pin trước khi chúng đầy.
Trong những điều kiện như vậy, đầu sạc cân bằng có thể được sử dụng để sạc bộ pin lithium nhằm giữ cho điện áp làm việc của mỗi dây ổn định. Nếu âm lượng chênh lệch nhiều thì cần thay pin sạc chênh lệch lớn. Nhưng điều quan trọng là tiến hành kiểm tra khối lượng và sự phù hợp của pin lithium trước khi lắp ráp pin lithium, nếu không sẽ xảy ra sự bất tiện khi kết nối và tháo gỡ nối tiếp.
Thứ tư, thời lượng pin ngắn.
Bộ pin lithium trong xe điện thuần túy sẽ nhanh chóng giải phóng dòng điện khi sử dụng. Những lý do là: pin sạc không đầy; khối lượng điện áp làm việc của một chuỗi thay đổi rất nhiều; bộ pin lithium bị lỗi ngắn mạch vi mô hoặc bộ pin lithium tự phóng dòng điện. Lớn, khiến bộ pin lithium hết ngay khi được sạc đầy. Về các loại pin sạc kém nêu trên, pin lithium có thể được sạc lại hoặc thay thế bằng pin sạc kém.
5. Điện áp của pin lithium không ổn định.
Bộ pin lithium của xe điện thuần túy đều bao gồm một số pin lithium nối tiếp và song song, và tính nhất quán của pin lithium rất cao. Mặc dù các nhà sản xuất bộ pin lithium đã thực hiện việc kết hợp các pin lithium, nhưng do lỗi của pin sạc, lithium Việc sử dụng bộ pin lâu dài sẽ khiến điện áp làm việc của từng chuỗi pin sạc không đồng đều, dẫn đến sẽ làm cho toàn bộ động năng đầu ra của bộ pin lithium giảm xuống, sau đó tắt nguồn đột ngột trong khi sử dụng, lịch trình sẽ giảm mạnh và không thể sạc được. Hài lòng với điện, không thể sạc pin và các vấn đề khác.
Tập đoàn JUNLEE là một nhà máy năng lượng tích hợp đầy đủ năng lượng, chuyên cung cấp Nguồn điện liên tục (UPS), Pin lithium , Ắc quy axit-chì, Bộ ắc quy, Ắc quy EV, Ắc quy lưu trữ năng lượng, Trạm lưu trữ năng lượng, ắc quy Power pack Gel, Biến tần PV và Hệ mặt trời.
Năng lực sản xuất đạt 200000 KVAH mỗi tháng. Sản phẩm áp dụng cho Xe điện, di động điện, hệ thống lưu trữ năng lượng mặt trời và gió, UPS, điện dự phòng, viễn thông, thiết bị y tế và chiếu sáng.
JUNLEE thành lập "Trung tâm nghiên cứu năng lượng" với nhiều sản phẩm Công nghệ cao hơn. Hơn 100 kỹ sư đã cung cấp các giải pháp một cửa kịp thời và hiệu quả.
Sứ mệnh của họ là phấn đấu mang lại nguồn năng lượng xanh cho thế giới.
Để tìm hiểu thêm về pin Li-ion, vui lòng tham khảo https://www.junleepower.com/