Vào ngày 11 tháng 8, sự kiện Tesla Battery Day sắp diễn ra đã thu hút sự quan tâm lớn của nhiều bên. Xem xét vị trí của Tesla trong lĩnh vực xe điện và nỗ lực tìm cách đối phó với pin không coban, có báo cáo rằng các nhà lãnh đạo ngành như Samsung và LG Chem đang rất chú ý đến Tesla và loại pin mà hãng sắp công bố. thông tin.

Trong thời gian qua, CEO Tesla Elon Musk đã nhiều lần đề cập đến ngày pin. Tháng trước, công ty đã tuyên bố rằng sự kiện Ngày Pin rất được mong đợi sẽ được tổ chức vào ngày 22 tháng 9. Elon Musk nói với bộ phận phân hủy rằng nội dung của sự kiện Ngày Pin bao gồm "bí mật lớn" về nghiên cứu và phát triển pin Tesla, cũng như tác động của sự phát triển trên về chuỗi cung ứng pin cũng sẽ trở thành một trong những chủ đề được thảo luận bởi những người tham gia.

Điều đáng nói là Tesla luôn giữ bí mật chi tiết về ngày sản xuất pin, nhưng những người trong ngành chỉ ra rằng chi tiết về loại pin không coban mới sẽ được công bố tại một sự kiện sắp tới. Tesla đã làm việc để giảm hàm lượng coban trong pin trong nhiều năm. Nghiên cứu của một công ty Đức cho biết hàm lượng coban trong pin của Model 3 thấp hơn 75% so với của các công ty như Volkswagen.

Trong cuộc gọi hội nghị thu nhập quý hai, Elon Musk từng nói rằng nguyên tố coban trong pin cuối cùng sẽ bị loại bỏ hoàn toàn. Hầu hết các nhà sản xuất pin ô tô điện như LG Chem và Samsung thích pin niken-mangan-coban hoặc niken-coban-nhôm hơn là pin lithium iron phosphate không chứa coban vì hai loại trước có mật độ năng lượng cao hơn và cho phép ô tô di chuyển quãng đường dài hơn .

Pin LFP thân thiện với môi trường hơn và có giá thấp hơn, nhưng khi nói đến phạm vi hành trình, chúng thường bị hạn chế. Nếu suy đoán bên ngoài là chính xác, hiện trạng này dường như sẽ thay đổi với sự ra đời của ngày pin. Có báo cáo rằng đối tác pin của Tesla ở đất nước tôi, CATL, đã bắt đầu cung cấp pin LFP cho Model 3 của Tesla được gia công tại Trung Quốc.

Elon Musk đã nhấn mạnh điểm này trong cuộc gọi hội nghị thu nhập vào quý 2 năm 2020. Ông nói rằng Tesla sẽ mở rộng quy mô xử lý các bộ pin Model3LFP ở nước tôi. Vào cuối tháng 7, đối tác pin dài hạn của Tesla, Panasonic, nói với giới truyền thông rằng họ sẽ sản xuất pin không coban thương mại cho xe điện trong vòng hai đến ba năm.

Trong các báo cáo này, các ngành công nghiệp như LG Chem và Samsung đã đạt đến một bước ngoặt trong chiến lược pin. Nếu Tesla nghĩ ra cách giải quyết những thiếu sót của pin LFP, thì ngành công nghiệp pin có thể sẽ bắt đầu từ bỏ pin chứa coban.